Извлечение палладия из автомобильных катализаторов – проверенные методы и способы

В автомобильных катализаторов содержатся несколько видов драгоценных металлов. Это палладий, родий и платина. Современное оборудование и технологии позволяют извлечь палладии и повторно его использовать для изготовления тех же каталитических систем, но уже новых. 

 

На практике извлечение палладия из автомобильных катализаторов возможно не только на предприятиях, но и в домашних условиях. Для этого необходимо запастись инструментами и простейшим оборудованием. 

 

Если опыта недостаточно, то проще реализовать детали с содержанием драгметаллов в скупку и получить за это хорошую прибыль. На аффинажных заводах есть все необходимое для извлечения драгметаллов. В одном катализаторе содержится несколько грамм. Если их все переработать, то можно извлечь несколько тонн палладия.

 

 

Применяемые на аффинажных заводах методы отличаются многими преимуществами. Это делает их востребованными и незаменимыми. Среди главных достоинств: 

 

 

Если раньше катализаторы после эксплуатации выбрасывали, то сейчас они идут на переработку. Добытый палладий переплавляется в слитки и отправляется на предприятия для изготовления новых деталей и компонентов. 

 

 

Палладий относится к наиболее тугоплавким драгоценным металлом. Раньше мало кто обращал на него внимание, но в последнее время ситуация изменилась и спрос на этот металл постоянно растет. 

 

Больше никто не выбрасывает катализаторы – все они отправляются в скупку для вторичной переработки. Для извлечения палладия из автомобильных катализаторов используется три основных способа. Это: 

 

 

Все они имеют свои преимущества и недостатки. Применение химического метода позволяет получать раствор с высоким содержанием палладия. Для этого используются кислоты и щелочь. Это далеко не самый безопасный способ.

 

Наибольший эффект можно получить при помощи электродуговой печи и гальванического метода. С их помощью можно извлечь максимальное количество этого драгметалла. Золу с его содержанием обрабатывают при различных температурах (сначала нагревают до температуры + 500 градусов, затем охлаждают до – 90 или 100 градусов), добиваясь отделения палладия от других металлов. 

 

На предприятиях используются методы, которые позволяют извлекать весь палладий, находящийся в автомобильных катализаторах. Какой именно метод наиболее эффективный в конкретной ситуации определяют опытные специалисты предприятия.